Helft van de ouders twijfelt: is mijn fietsende kind van opzij wel te zien?

Maar 51 procent van de ouders vindt zijn fietsende kind vanaf de zijkant goed zichtbaar. Dat blijkt uit onderzoek van Ipsos I&O onder ruim vijfhonderd ouders van fietsende kinderen van 6 tot en met 14 jaar. Van voren is dat 89 procent, van achteren 85 procent, meldt NieuwsFiets.nu. Op zondag 25 oktober gaat de klok een uur terug, waarna veel kinderen na school of na de sportclub in het donker naar huis fietsen.

Wat ouders zien en voelen

Van de ouders zegt 89 procent dat de fietsverlichting van hun kind in orde is. Toch vindt maar 64 procent het veilig als het kind daarmee in het donker fietst. Ruim een derde maakt zich meer zorgen over de verkeersveiligheid dan een paar jaar geleden. Ze noemen drukker verkeer, weggebruikers die minder rekening met elkaar houden, elektrische fietsen, hogere snelheden en de opmars van fatbikes.

In 55 procent van de gezinnen fietst vanwege het donker vaker een volwassene mee, en 47 procent van de ouders brengt of haalt het kind vaker met de auto. Ruim een derde van de ouders zegt dat hun kind het afgelopen jaar minstens één keer het gevoel had dat een automobilist hem of haar niet of pas laat zag.

Een kanttekening: Ipsos I&O deed het onderzoek in opdracht van het bedrijf Ziemi. De cijfers gaan over hoe ouders de zichtbaarheid inschatten, niet over gemeten zichtbaarheid op straat.

Waarom de zijkant ertoe doet

Voor- en achterlicht schijnen recht vooruit en recht achteruit. Wie van opzij een kruispunt nadert of uit een uitrit komt, moet het vooral hebben van de reflectie in wielen of banden. Van de ouders vindt 84 procent zichtbaarheid vanaf de zijkant belangrijk. Veilig Verkeer Nederland staat positief tegenover aanvullende verlichting, "mits deze veilig wordt toegepast en andere weggebruikers niet verblindt of afleidt", zegt Willemijn Pomper. Marcel Aries, neuroloog-intensivist en vrijwilliger bij Artsen voor Veilig Fietsen: "Goede zichtbaarheid is daar één van, maar wel een factor waar we zelf iets aan kunnen doen."

Wat zijn de regels voor fietsverlichting?

In Nederland moet je in het donker en bij slecht zicht een wit of geel voorlicht en een rood achterlicht voeren die niet knipperen, legt de Rijksoverheid uit. Losse lampjes mogen, ook op kleding of de tas. Op het lichaam mogen ze alleen op borst of rug, niet op hoofd, armen of benen. Daarnaast zijn reflectoren verplicht: een rechthoekige rode achterop, gele op de trappers en witte of gele in de wielen of op de banden. Spaakverlichting, spaakreflectoren en meer dan één koplamp zijn niet toegestaan. In België gelden eigen regels; de politie zet ze op een rij.

Zo valt je kind beter op, ook van opzij

• Controleer de reflectie in de wielen. Reflecterende banden of wielreflectoren zijn juist van opzij zichtbaar en worden vaak vergeten. Maak ze schoon en vervang ze als ze kapot zijn.
• Kies kleding en tas die licht terugkaatsen. Een jas of rugzak met reflecterende strepen op de mouwen en zijkanten helpt waar de lampen niet komen.
• Doe samen een donkertest. Laat je kind 's avonds langs je fietsen terwijl jij aan de kant staat. Zo zien jullie allebei wat een automobilist ziet.
• Loop de route samen na. Welke kruispunten zijn onoverzichtelijk, waar komen auto's uit een uitrit? Spreek af waar je kind extra afremt of oogcontact zoekt.
• Laad lampjes vast op. Een vaste plek en een vast moment, bijvoorbeeld zondagavond, voorkomen dat je kind met een lege lamp vertrekt.

Onze kijk

Kinderen die zelf naar school en de sportclub fietsen, worden jong zelfstandig. Wie uit bezorgdheid vaker de auto pakt, neemt een stuk van die zelfstandigheid weg: 43 procent van de ouders die het fietsen in het donker beperken, ziet hun kind afhankelijker worden van een volwassene. Controleer daarom eerst lampen en reflectie en oefen samen in de schemer, voordat je de autosleutels pakt.